Toyota Motor North Americas senior vice VD för försäljning säger att det helt enkelt inte finns tillräckligt med konsumentefterfrågan för massanpassning av elfordon i USA.
När han talade under ett webbseminarium som hölls av Automotive Press Association, noterade Jack Hollis att batteridrivna elfordon fortfarande är för dyra och att laddningsinfrastrukturen helt enkelt inte är redo för massanpassning.
“Jag tror inte att marknaden är redo,” sa Hollis. “Jag tror inte att infrastrukturen är klar. Även om du var villig att köpa en, och om du hade råd… så är de fortfarande för höga.”
Medan Toyota går in i elfordonsvärlden med bZ4X, såväl som flera framtida modeller, är det redan ICE:s avslag på förbuden har kritiserats och den utbredda användningen av elfordon.
Försäljningssiffror för nya bilar i USA avslöjar att elfordon stod för 5,2 procent av försäljningen under första halvåret, en dramatisk ökning från 2,5 procent 2021. Dessutom har Biden-administrationen ett mål på 50 procent. EV till 2030.
Hollis tror inte att det är möjligt. Gud Toyota Chefen förklarade att det har gått 25 år sedan det introducerade hybriden på massmarknaden, och att under den tiden står hybrider fortfarande för mindre än 10 % av försäljningen av nya fordon i USA, Forbes rapporterar.
“Det tog 25 år att komma till mindre än 10% (marknadsandel) för hybrider – och det är rimligt, och det görs med tillgängliga resurser,” förklarade han och tillade att kunder helt enkelt inte efterfrågar elbilar i de siffror som regeringen hoppas på. uppnå.
“Konsumenten kräver det inte på den här nivån. Konsumenten skriker inte, ‘30% eller 40% förrän i morgon’,” sade han. “Och när du börjar pressa konsumenter till saker de inte är redo för, kommer ett annat resultat att inträffa.”
