Tillväxten av bilmarknadsandelen i 16 europeiska länder släpar efter

Jag undersökte nyligen Tillväxt av marknadsandelen för elfordon i 15 europeiska länder där elfordon har blivit extremt populära. Från 15,9 % marknadsandel för plugin-program i Irland till 86,1 % marknadsandel för plugin-program i Norge, galopperar dessa länder in i massmarknadsfasen för att anta ny teknik (plug-in-adoption). När det gäller hela elfordon (BEV) sträcker sig marknadsandelen från 5,7 % i Belgien till 64,5 % i Norge. Dessa är de 15 bästa för EV-övergången i Europa – och lägg bara till Kina till listan över de 16 bästa länderna i världen. Hur är det med resten av Europa?

En av de mest spännande sakerna i tillväxten av elbilsmarknadsandelar i Europa är dess grad av välbefinnande. Istället för att se snabb tillväxt i endast 3 eller 4 länder sprider sig tillväxten över kontinenten. Detta beror förstås främst på EU-omfattande krav på biltillverkare att minska koldioxidutsläppen från sålda fordon eller betala enorma böter. Ökningen av elbilsförsäljningen är dock inte enhetlig över hela Europa. Åker man österut eller söderut minskar elfordonens marknadsandel i dessa länder markant. Men vi ser också en brant tillväxt i marknadsandelar för elbilar i öst- och sydeuropeiska länder – det är bara mer likt det du ser i USA än i Nederländerna. Låt oss ta en titt på dessa 16 återstående marknader och se vad som händer.

Observera att tidsperioden för dessa analyser sträcker sig från 2012 till 2021, och den här rapporten undersöker både marknaden för plug-in fordon som helhet och den helt batteridrivna elfordonsmarknaden. Om du bara bryr dig om BEV är du fri att ignorera lila siddiagram. Vi börjar med diagram. Bilplugins och sparar det bästa till sist.

Om du vill se fler roliga, spännande och användbara interaktiva diagram och grafer kan du hitta dem CleanTechnica Pro. Här är direktlänken till Denna artikel.

Av denna grupp europeiska länder är Italien klart ledande (9,5 % av nya fordonsregistreringar 2021 är plugin-registreringar). Den följs av en stark andra nivå av Spanien, Rumänien, Ungern och Grekland – från 7 % andel av plug-in fordon 2021 (Grekland och Ungern är relaterade) till 7,7 % (Rumänien) och 7,8 % (Spanien). Så du har en stor andel sittande mellan 2,8% och 4,2% bilandelstillägg. Så det finns Cypern och Turkiet – inget svar.

Du kan se från kolumndiagrammen ovan att bortsett från några få undantag (särskilt Estland och Lettland) har dessa länder sett en konsekvent tillväxt i bilförsäljningen, och särskilt snabb tillväxt under de senaste två åren – liknande de 15 främsta länderna som nämns i topp. Estland, Lettland och några andra människor hade precis framgångar inspirerade av subventioner för år sedan vars parader såg konstiga ut.

Du kan också se stapeldiagram för enskilda länder CleanTechnica Pro. Ovan är ett exempel på Tjeckien.

Det var plug-ins. Det är inte samma sak när du fokuserar på full effekt (BEV). Relativt sett lyckas inte Italien, Spanien och Grekland här (4,6 %, 2,8 % respektive 2,2 % BEV-andel). Rumänien (5,2% BEV-andel) briljerar och leder tabellerna i denna tävling.

De största fördelarna är att BEV-försäljningen har ökat på alla dessa marknader under de senaste två åren och de har kommit Den nivå som de 15 bästa länderna låg på för några år sedan.

Återigen kan du också se stapeldiagram för enskilda länder CleanTechnica Pro. Ovan är ett exempel på Tjeckien. Du kan också hitta interaktiva versioner av alla andra diagram där.

Relaterad historia: 15 europeiska länder har mer än 15 % biltilläggsförsäljning (nybilsförsäljning)

 

Kolla in vårt nya varumärke Elcykelguide. Om du är nyfiken på elcyklar är detta det bästa stället att börja din resa inom området elektronisk mobilitet!

 

Uppskattar originaliteten och täckningen av CleanTechnicas cleantech-nyheter? Överväg att vara en Medlem i CleanTechnica, supporter, tekniker eller ambassadör Eller skyddshelgon Beskyddare.

 

Har du ett tips till CleanTechnica, vill annonsera eller vill bjuda in en gäst till vår CleanTech Talk-podcast? Kontakta oss här.

Reklam


Leave a Comment