Under de senaste månaderna har vi blivit så förvånade över Teslas produktion på Giga Shanghai att vi har delat drönarvideor med dig. Om du inte är bekant visar dessa drönarvideor vanligtvis ett stort antal Tesla-fordon vid Shanghai South Port Terminal redo för export. Men som du kommer att se i videon ovan finns det nästan inga Teslas kvar.
Medan vissa människor omedelbart kan säga att frånvaron Tesla Fordon i hamnen nära Giga Shanghai indikerar en nedgång i efterfrågan på bilar, detta är inte alls troligt. Tesla använder de första två månaderna av varje kvartal för att fokusera på export och/eller leveranser längst bort från sina fabriker. Detta ger honom tid att planera logistiken och se till att vitvarorna kan nå sin destination och levereras innan kvartalet går mot sitt slut.
När Tesla är nöjd med export och långdistansleveranser växlar den till lokalt läge. Under den sista månaden i varje kvartal fokuserar elbilstillverkaren på leveranser i områden närmare sina fabriker. På så sätt kan den öka antalet elfordon den kan leverera under en kortare tidsperiod eftersom det finns färre logistiska problem.
Videon på drönarflygningen ovan, tagen av mig Whoa whoa, avslöjar vad som verkar vara det senaste i Q3 2022-exporten från Giga Shanghai. istället för ett hav av Tesla modell 3 och ModellY Fordon som sträcker sig så långt ögat når, det finns bara en liten rad bilar nära Globis, förmodligen redo att lastas och fraktas.
Även om vi inte har något sätt att veta säkert, hävdar många källor att Tesla kan rapportera rekordmånga exporter under tredje kvartalet 2022. Vi har sett parkeringsplatserna vid kajen i Kina fyllas flera gånger under de senaste två månaderna , och det verkade som att med den hastighet med vilken Tesla kunde lasta bilarna och skicka ut dem, var det många fler som dök upp för att vänta på plattformarna.
Teslas Giga Shanghai genomgår för närvarande den senaste i en rad uppgraderingar. Den verkar ha slutfört huvuddelen av uppgraderingarna till Model Y-produktionsområdena och kan slutföra liknande uppgraderingar relaterade till Model 3. Målet är i alla fall att Teslas Kinafabrik ska kunna producera 3 000 elbilar per dag.
Om Tesla ens kan komma nära att producera tusentals elbilar per dag i Kina, kan den också kunna leverera en stor del av dem till kunder i Kina innan tredje kvartalet 2022 tar slut. Hur många elbilar tror du att Tesla kommer att leverera över hela världen under kvartalet? Hur många kommer från Kina? Scrolla ner och dela din visdom.