Bilproduktionen steg för tredje månaden i rad, ett tecken på att komponentbristen kan minska, även om industrin varnade för effekterna av de “chockerande” energiökningarna.
Totalt byggdes 58 043 bilar i Storbritannien i juli, 8,6 % fler än samma månad förra året, enligt siffror från Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
Detta väckte förhoppningar om att en global brist på delar som halvledare, vilket störde bilproduktionenDet kan vara bittert, sa gruppen.
Läs mer: Utan dessa marker är vi i stora problem – och Storbritannien har ingen strategi
Men SMMT varnade för fortsatt tillväxt “måste sättas i ett sammanhang” jämfört med samma månad förra året, som var den värsta juli på mer än 60 år då biltillverkare kämpade med reservdelsbrist. Coronavirusrelaterad personalfrånvaro, vilket har lett till att många fabriker har ändrat sina sommarstoppstider.
Trots den senaste tidens ökning av produktionen är nivåerna fortfarande nästan hälften av nivåerna före pandemin, vilket visar att “en fullständig återhämtning är en bit bort”.
Produktionen för den brittiska marknaden ökade med 40,7 % till 11 583 fordon, samtidigt som exporten också steg, men med en mer blygsam takt på 2,8 %.
Leveranserna fortsatte att driva sektorn och stod för åtta av 10 tillverkade bilar, även om exporten till toppmarknaderna i EU och USA minskade, ned 7,3 % respektive 22,8 %, medan beställningar från Kina och Japan ökade med 54 % och 40,1 %.
Nästan en tredjedel av alla bilar som tillverkades i juli var el- eller hybridbilar, vilket uppgick till cirka 17 356 fordon.
Prenumerera på den dagliga podden klapple podcasts, google podcasts, Spotify, högtalare
SMMT:s vd Mike Hawes sa: “En tredje månad i rad av tillväxt för brittisk biltillverkning är naturligtvis välkommen och ger ett visst hopp om att leveranskedjeproblemen som plågar sektorn äntligen kan börja lätta.
“Men andra utmaningar kvarstår, inte minst energikostnaderna som ökar i oroväckande takt.
“Om vi ska locka till oss välbehövliga investeringar för att driva produktionen av nollutsläppsfordon krävs brådskande åtgärder för att minska dessa kostnader för att göra Storbritannien mer konkurrenskraftigt för tillverkning.
“Detta måste vara en prioritet för nästa premiärminister, annars kommer vi att hamna ytterligare bakom våra globala rivaler och äventyra jobb och ekonomisk tillväxt.”