Först behöver vi bryter mot reglerna som infördes när de privatiserades som skyddar fackföreningarna. Royal Mail är löjligt bemannad och laddad med restriktiva metoder.
Naturligtvis sympatiserar vi alla med de inlägg som vill ha en löneökning som matchar inflationen och det gör de fackliga organisationerna rätt i att begära. Men det bör åtföljas av reformer som gör att företaget kan arbeta mer effektivt och med mindre personal.
När allt kommer omkring, med rekordstora lediga jobb är det inte så att folk inte kan hitta arbete någon annanstans just nu. Om det händer kan den kvarvarande personalen få bättre betalt, och företaget blir mycket mer lönsamt också.
Efter det måste det skrapas Dagliga leveranser var han vill. Ingen har rätt att få brev varje dag och på många områden är det en för dyr tjänst att erbjuda.
Visst, det kommer att bli en hel del förorenad upprördhet över detta, precis som när det sista kvarvarande bankkontoret i den lokala byn stänger dörrarna. Men inget företag kan fungera effektivt när det erbjuder vad som motsvarar en social tjänst såväl som en kommersiell verksamhet. Om det inte tjänar pengar, och det kommer aldrig att göra det, så avfyra det.
Äntligen fick han expandera till nya verksamheter. Det har redan gjort det på marginalen med sin separata paketenhet och med lokala postkontor som erbjuder ett växande utbud av tjänster från försäkring till bank till insamling. Men det finns plats för mycket mer.
Det finns ingen anledning till varför Royal Mail inte skulle leverera mat, eller matvaror precis i tid, eller samarbeta med det förvirrande utbudet av appar som lanserades under lockdownen för att få in nästan alla tänkbara tjänster i hemmet.
I verkligheten borde kommunikation och logistik vara en stor bransch på 2000-talet. Många företag har varit mycket framgångsrika av detta. När allt kommer omkring, om Amazon inte i grunden är ett postorderföretag med ett lager kopplat, är det svårt att veta vad det egentligen är.
Dessutom handlar Uber och Deliveroo i grunden om att få människor och saker från plats till plats så snabbt och effektivt som möjligt. Om de kan klara det så kan Royal Mail också.
Men samhället behöver radikalt återuppfinna. Detta kommer inte att hända om en utländsk budgivare tillåts ta över, eller om ett cyniskt riskkapitalbolag tillåts ta bort sina tillgångar.
Det är inte heller troligt att det händer med den välmenande men ineffektiva vd:n Simon Thompson som fortfarande är ansvarig. I verkligheten måste det öppnas upp för ett övertagande av en brittisk ägare – och helst en entreprenör med en bevisad meritlista i att bygga nya företag – och kanske då kan det verkligen blomstra igen.