År 2022, den globala gaffeltruck Batterimarknaden värderas till 23,5 miljarder dollar och förväntas expandera med en CAGR på 6,6% CAGR under prognosperioden 2022-2032Enligt ny marknadsundersökning av Fact.MR.
Marknaden förväntas drivas av ökande industrialisering, snabb expansion av e-handelsbranschen, tillväxt i lageraktiviteter, ökat fokus på hållbarhet och framsteg inom gaffeltruckbatterier. Den ökande användningen av elektriska gaffeltruckar och annan utrustning för hantering av elektriskt material förväntas stärka efterfrågan på gaffeltruckbatterier under de kommande tio åren.
Leverantörer av gaffeltruckbatterier fokuserar på samarbeten, partnerskap och sammanslagningar för att förbättra sin marknadsnärvaro och öka intäktsgenereringskapaciteten.
I mars 2022 ingick Exide Industries Ltd., en ledande batteritillverkare, ett samarbetsavtal med SVOLT Energy Technology Co. Ltd. Genom detta samarbete kommer Exide att använda SVOLTs licensierade teknologi för att tillverka litiumjonceller i Indien.
Viktiga punkter från marknadsundersökningar
- Från och med idag står marknaden för gaffeltruckbatterier till ett värde av 23,5 miljarder dollar.
- Från 2022 till 2032 kommer marknaden för gaffeltruckbatterier att utvecklas till en högt värderad CAGR på 6,6 %.
- År 2032 beräknas marknaden nå ett värde av 44,7 miljarder dollar.
- Ökat fokus på hållbarhet, subventioner för användning av elektrisk industriutrustning, framsteg inom batteriteknologi och snabb industrialisering förväntas främst driva marknadstillväxten under de kommande åren.
- Höga kostnader för litiumjonbatterier förväntas ha en återhållande effekt på den totala efterfrågan på gaffeltruckbatterier.
- Marknaden för gaffeltruckbatterier i Europa upptar för närvarande en betydande marknadsandel på 45 %.
- Asien och Stillahavsmarknaden står för 30 % av den globala industrin för gaffeltruckbatterier.
“Ökat fokus på att minska koldioxidavtryck och skadliga utsläpp kommer att driva försäljningen av gaffeltruckbatterier under decenniet.” säger a Ett faktum. MR kirurg
Vilken typ av batterier används oftast i gaffeltruckar?
“Låg självurladdningsfunktion gör blybatterier till det föredragna valet”
Baserat på typ är den globala marknaden för gaffeltruckbatterier uppdelad i litiumjonbatterier, blybatterier, nickel-kadmiumbatterier och andra.
Marknaden bör visa hög Efterfrågan på blybatterier går framåt Denna höga efterfrågan på blybatterier för gaffeltruckar kan tillskrivas deras hållbara och pålitliga karaktär jämfört med andra typer av batterier.
Dessa batterier har också den lägsta självurladdningshastigheten av alla typer av batterier på marknaden, vilket gör dem till det föredragna valet för olika applikationer. Som ett resultat är det inte förvånande att segmentet ansvarar för kommandot 60 % Global marknadsandel idag.
Efterfrågan på litiumbatterier för gaffeltruckar förväntas dock öka i snabbare takt i framtiden på grund av att de är ekonomiska och energieffektiva. Snabbare laddningstid, hög laddningseffektivitet på mer än 98 % och ingen nedkylningsperiod är några andra framträdande faktorer som kommer att gynna försäljningsökningen av litiumjonbatterier för gaffeltruckar under de kommande åren.
En vinnande strategi
Tillverkare av gaffeltruckbatterier fokuserar på forskning och utveckling av innovativa batterier och batterihanteringslösningar för att optimera effektivitet och kostnader.
En detaljerad beskrivning av alla strategier som antagits av större och mindre marknadsaktörer har registrerats i denna nya Gaffeltruck-marknadsstudie av Fact.MR, en leverantör av marknadsundersökningar och konkurrensinformation.
Insikter är viktigare i erbjudandet
I sitt nya erbjudande presenterar Fact.MR en opartisk analys av den globala marknaden för gaffeltruckbatterier, presenterar historiska efterfrågedata (2017-2021) och prognosstatistik för perioden 2022-2032.
Forskningen avslöjar viktiga insikter på marknaden baserat på typ (litiumjonbatterier, blybatterier, nickel-kadmiumbatterier med mera), spänning (24 volt, 36 volt, 48 volt, 72 volt och mer) och slutanvändare (lager, grossistbutiker, konstruktion av webbplatser, tillverkningsindustri med mera), i fem huvudregioner (Nordamerika, Latinamerika, Europa, Asien och Stillahavsområdet samt Mellanöstern och Afrika).