Chiles LATAM Airlines beställer fem A321neo(XLR) flygplan.
17.10.2022 – 19:33 UTC
LATAM Airlines Group Beställde fem A321-200NY(XLR)s från uthyraren Luftleasingbolag med leveranser planerade att börja hösten 2025 och fortsätta till 2026. Tillkännagivandet kommer efter den sydamerikanska leverantören En förälder hölls Sjutton A321-200Nunder 2022 Farnborough Internationell flyguppvisning i juli.
LATAM avslöjade inte vilka av sina drifttillstånd – LATAM flygbolag, LATAM Airlines Brasilien, LATAM Airlines Colombia, LATAM Airlines Ecuadoreller LATAM Airlines Peru – Hon kommer att tilldela de fem planen. Detta är hennes första engagemang för någon smal kroppstyp i ett utökat utbud. XLR har visat sig vara en populär plattform för transportörer från den södra delen av Sydamerika – i Chile, både SKY Airline (Chile) och JetSMART Det finns enheter av denna typ på beställning. Det annonserade XLR-sortimentet, som ännu inte har godkänts, kommer att göra det möjligt för transportörer att köra riktade non-stop-tjänster som t.ex. Santiago de Chile International, Sao Paulo Guarulhos, Rio de Janeiro Int’leller Buenos Aires Aziza gudinna…
Nio flygbolag kritiska till fusionen Avianca-GOL-Viva
04.10.2022 – 15:20 UTC
Nio flygbolag och en organisationsfackförening har bett den colombianska civila luftfartsmyndigheten (Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil – Aerocivil) att inkluderas som “intresserade tredje parter” i en process som skulle kunna leda till Avianca Airlines, Live (Colombia), Viva Air Pro, GOL Intelligent Airlinesoch SKY Airline (Chile) under paraplyenheten Avra Group. Deras förfrågningar indikerar deras motstånd mot integration, rapporterade nyhetsbyrån Bloomberg Linea.
EasyFly (Colombia), silke, Ultra Air, Wingo (Colombia), argentinska flygbolag, LATAM flygbolag, JetSMART, Air Europeoch Lufthansa De bad om att få delta i den pågående granskningen av den föreslagna gruppen, en granskning som i slutändan skulle avgöra om den skulle accepteras eller förkastas. Även Aviancas fackförbund (Organización de Aviadores de Avianca – ODEAA), som representerar nästan hälften av Aviancas piloter, har ansökt om att få vara med.
Som intressenter vill de i detalj veta vad denna sammanslagning kommer att innebära för den lokala och regionala flygmarknaden. Ultra Air redan spelat Hennes invändningar mot…