Elfordonstillverkare har under de senaste månaderna mött svårigheter med att tillverka och leverera sina produkter till konsumenter.
Tillverkare av elfordon skyller på bristen i den globala leveranskedjan, låg tillgänglighet av halvledare, nedläggningar av Covid-relaterade fabriker i Kina, ekonomiska svårigheter och till och med konkurs för att försena leveransen av sina fordon till marknaden.
Electric Last Mile Solutions, som planerade att leverera kommersiella eldrivna skåpbilar och till och med påstod sig ha en inköpsorder på 50 skåpbilar på gång, slog den 12 juni i bromsen. Ansökt om konkurs av 7 kap Likvidera dess tillgångar.
Teslas rival, Rivian (RIVN) – Få en rapport från Rivian Automotive IncSom backas upp av Amazon (AMZN) – Hämta Amazon.com Inc.-rapporten Och Ford (och) – Få en rapport från Ford Motor CompanyFörlorade 7 % av sitt lager den 16 maj efter att ha meddelat att det kan komma att försena beställningen till Amazon för elektriska skåpbilar på grund av problem med en leverantör, Dot.LA-rapport.
Rivian har en order på att leverera 100 000 EV kommersiella skåpbilar till Amazon 2030, med 10 000 levererade i slutet av 2022. Företaget sa att det troligen kommer att producera 25 000 EV-fordon 2022. Tillverkade 1 015 År 2021.
Rivian grundades 2009 och blev börsnoterad 2021. Från sin fabrik i Normal, Okla, tillverkar fordonet tre fordon: en R1T elektrisk pickup, en R1S elektrisk SUV och en RCV elektrisk kommersiell pickup.
Bläddra för att fortsätta
GM levererar första beställningen av 2 500 fordon
General Motors (GM) – Få en rapport från General Motors BrightDrop, elfordonspartnern, är på den positiva sidan av vägen när det gäller att leverera elektriska leveransfordon till sina kunder, inklusive FedEx (FDX) – Få en FedEx Corporation-rapport.
Brightdrop meddelade den 21 juni att de hade försett FedEx med sina första 150 elfordon, Zevo 600, i sitt uppdrag att göra hela insamlings- och leveransflottan av sina paket helt elektriska, noll utsläppsrör från utlopp till 2040, enligt en. FedEx uttalande. GM sa att dess Zevo 600 BrightDrop-kommersialisering var dess snabbaste marknadsföringsfordon i dess historia.
FedEx första Zevo 600 levererades över södra Kalifornien till FedEx Express, ett av de största expresstransportföretagen i världen. Zevo 600 drivs av GM:s Ultium-plattform och är designad för sista mils leveranser, med en beräknad räckvidd på upp till 250 fulladdade mil. Den första leveransen av 150 fordon är en del av ett större avtal mellan FedEx och BrightDrop, där FedEx förvärvar totalt 2 500 Zevo 600-flygplan i FedEx verksamhet under de närmaste åren.
“Det visar hur BrightDrop tillhandahåller storskaliga hållbara lösningar till kunder idag, och vi kunde inte ha varit gladare över att vara en del av FedEx hållbarhetsresa”, säger Travis Katz, VD och koncernchef för BrightDrop, i ett uttalande. “Från att sätta rekord på marknaden, till att leverera en av de största elbilsflottan på vägen idag, visar BrightDrop världen hur hållbar leverans ser ut.”
FedEx
Installation av 500 laddstationer
Samtidigt med förvärvet av en FedEx elektrisk leveransbil bygger företaget en laddningsinfrastruktur över sitt anläggningsnätverk och har installerat 500 laddningsstationer i Kalifornien.
“På FedEx har vi ambitiösa hållbarhetsmål, och vår steg-för-steg-strategi för fordonselektrifiering är en avgörande del av vår färdplan för att uppnå koldioxidneutrala globala verksamheter”, säger Mitch Jackson, hållbarhetschef på FedEx. “På lite mindre än sex månader fick vi en leverans av 150 BrightDrop Zevo 600 för insamling och leverans av våra paket. I dagens klimat av chipbrist och problem med leveranskedjan är detta ingen vanlig prestation och ett sant bevis på samarbete mellan FedEx och BrightDrop.”