Brist på piloter motiverar American Airlines att få ner fyra marknader

American Airlines Kapa fyra regionala linjer som förbinder mindre marknader med Chicago O’Hare (ORD) Och Philadelphia (PHLSamordnare, noterar bristen på piloter hos amerikanska regionala flygbolag.

Från och med den 7 september kommer ORD-rutterna från Dubuque (DBQ) i Iowa och Toledo (TOL) i Ohio att ställas in. Från det datumet kommer flyg till PHL från Islip (ISP) och Ithaca (ITH), båda i delstaten New York, att ställas in. Alla fyra regionala marknader kommer att lämna det amerikanska nätverket.

Det amerikanska regionala dotterbolaget Envoy Air driver linjerna DBQ-ORD och TOL-ORD 2X dagligen med vardera Embraer ERJ-145-flygplan. Ett annat regionalt dotterbolag i USA, Piedmont Airlines, driver ISP-PHL- och ITH-PHL-linjerna upp till 2X dagligen vardera med hjälp av ERJ-145-flygplanen.

“Vi angav att vi har 100 regionala plan på marken som vi vill flyga, men kan inte på grund av brist på regionala piloter”, sa en amerikansk talesman. “Som många nätbolag har vi minskat vårt regionala flyg de senaste månaderna som svar på bristen på regionala piloter.”

American noterade att de fyra fallna städerna inte ligger mer än 72 miles från närmaste flygplats med amerikansk service, inklusive internetleverantören bara 45 miles från New York Kennedy (JFK).

Andra amerikanska flygbolag har klippt scheman. Delta Airlines i sommar En minskning med cirka 100 dagliga avgångar Från hennes schema från 1 juli till augusti. 7. United Airlines vd Scott Kirby sa att företaget gjorde det 150 regionala flygplan i hans system parkerades Att “de kommer aldrig tillbaka, antar jag”. Kirby sa att bristen på piloter “bara kommer att bli värre”.

Den amerikanska talesmannen sa att oneworld-företaget förutspådde pilotbristen “kan uppstå under en tid”.

Americans drag att skära ner rutter kommer kort efter att piloter vid Envoy och Piemonte, representerade av Air Pilots Association (ALPA), lovat löneökningar på cirka 50 % i tillfälliga anställningskontrakt.

“Jag tror inte att det finns en kortsiktig lösning” för att lindra bristen på piloter, sa representanten Rick Larsen (D-Washington), ordförande för den amerikanska senatens underkommitté för luftfart, i en intervju med Lanes. Han tillade att “flygbolagen måste fortsätta att investera i det de inte har investerat i och det är att producera piloter.”

Larsen sa att “det är viktigt att vi stödjer regional flygservice för små samhällen,” och tillade: “Vad vi behöver för att säkerställa är att det finns en bred fördelning av tillgänglighet. [of airline service] Över landet. “

Leave a Comment