Nykomlingar i en etablerad bransch som bilsektorn måste gå utöver det för att skapa ett bestående och starkt första intryck. När det koreanska lyxmärket Genesis landade på scenen för sex år sedan bjöd det på kvalitet i nivå med de tyska riktmärkena, men till ett pris som fick bilköpare att dregla. Bra värde är dock inte det enda Genesis har för det, eftersom det nu går mot elfordon laddade med cool teknik.
Vi har fått tag på den helt nya 2023 Genesis GV60, som har massor av ögonbrynshöjande teknik. Oavsett om de är bekväma eller användbara körhjälpmedel eller bara enkla jippon, är verkligheten att i början fyllde Ny EV Med alla möjliga saker som tekniker kan njuta av.
Digitala och biometriska nycklar
Om du är villig att ge upp dina fysiska nycklar har GV60 några alternativ. Rätt smartphone eller bärbar enhet möjliggör användning av en digital nyckel.
Genesis är lyxbilsavdelningen för den sydkoreanska jätten Hyundai Motor Company
För närvarande är endast Samsung- och Apple-enheter med Ultra-Wideband (UWB) och Bluetooth Low Energy (BLE) kompatibla med Digital Key-funktionen, som låter dig lämna dina fysiska nycklar och använda din enhet för att låsa upp, låsa och starta Auto .
Du kan till och med dela den digitala nyckeln med vänner eller familj med den digitala nyckeltelefonappen. Än så länge är det bara BMW och väldigt få Kia- och Hyundai-modeller som stödjer en digital nyckel, vilket gör att den här funktionen känns ganska innovativ.
På tal om smartphone-teknik, GV60 lånar en annan uppsättning funktioner från de senaste flaggskeppna: biometrisk identifiering. Precis som din smartphone innehåller fordonet en ansiktsigenkänning En kamera sitter på utsidan av B-stolpen.
När du är klar, gå fram till bilen så låser den upp dörren om den känner igen ditt ansikte. Det finns även en Fingeravtryck Läser inuti fordonet, bredvid infotainmentkontrollen. Med detta kan du starta bilen med fingret; Inga nycklar behövs!
De biometriska funktionerna kan också länka dina finger- eller ansiktsdata till användarprofiler i bilen för att automatiskt ändra radioförinställningar och sätesposition för varje registrerad användare. Normalt görs detta med knappar för sätesminne, men kom igen, det är inte alls lika coolt.
anslutna funktioner
Även om du inte har en telefon som stöds för den digitala nyckeln, inkluderar Genesis en ansluten tjänst och en telefonapp som använder din telefons mobilnät för att fjärrlåsa och låsa upp din bil. Det är förmodligen inte lämpligt för dagligt bruk, men kommer att hjälpa till att ge sinnesfrid när du lämnar fordonet parkerat någonstans.
De anslutna funktionerna hjälper dig också att hitta bilen på en parkeringsplats, övervaka GV60:s räckvidd, få vägassistans med mera. Den ger också OTA-uppdateringar till bilens programvara, uppdatering av ditt infotainmentsystem eller navigering utan att behöva besöka en återförsäljare.
Liksom många moderna bilar har GV60 funktioner Android Auto och Apple CarPlay Support, även om det för närvarande inte erbjuder en trådlös anslutning till infotainmentskärmen, vilket är en besvikelse. Användare kan ansluta sina enheter till bilen med en USB-C-kabel för att använda Android Auto och Apple CarPlay.
Tryggt och säkert
Säkerhet är en annan teknikgren som är enorm inom bilindustrin. Genesis GV60 är packad med säkerhetsfunktioner som Forward Collision Avoidance som kan upptäcka fotgängare och cyklister, Blind Spot Collision Avoidation, Parking Collision Avoidance, Highway-oriented Adaptive Cruise Control och ett snyggt fjärrparkeringssystem.
Den sista punkten innebär att om du har en trång parkeringsplats kan du gå ut framför parkeringen och fjärrparkera GV60 utanför fordonet.
Säkerhetsfunktionerna når även passageraren. När du går ur fordonet på en trafikerad gata kan bilens dödavinkelvakt upptäcka mötande trafik eller cyklister och tillfälligt låsa fordonsdörren för att förhindra olyckor.
Det finns också en mycket känslig varning för baksätespassageraren. Medan andra bilar memorerar dörröppnings- och stängningssekvensen eller använder krockkuddesensorer för att påminna dig om det finns en passagerare i ett visst säte, har GV60 en radar i bilen som kan upptäcka små rörelser av husdjur eller barn för att ge en varning om att passageraren glömt bort. .
Användare kan också vara oroliga över säkerheten för ovannämnda biometriska och personliga data. Allt detta är krypterat och lagrat på fordonet. Endast föraren kan komma åt det för att radera profilerna.
Laddat upp och ur
Eftersom Genesis GV60 är en elbil, elektrisk prestanda är en viktig diskussionspunkt. GV60 stöder laddningshastigheter på upp till 350kW, vilket i teorin skulle tillåta den att ladda från 10 till 80 procent på 18 minuter.
Du måste hitta rätt DC-snabbladdare och ha idealiska batteri- och laddareförhållanden för att upprätthålla denna kraftleverans, men om allt går enligt planerna bör bilen kunna laddas ganska snabbt. När den är fulladdad erbjuder GV60 en räckvidd på mellan 235 och 248 miles, beroende på trimnivå, men alla modeller stöder detta snabbladdningssystem.
Men vad händer om du vill använda elbilen för att ladda något annat? Inuti fordonet, nära baksätena, finns ett 240 volts eluttag, som ska göra det möjligt för dig att ladda bärbara datorer eller använda små enheter inuti bilen.
Detta bör bidra till att göra saker mer produktiva under ditt nästa laddningsstopp. Men fordonet har också en fordon-till-extern last-funktion (V2L) som ger 3,6 kW ström till externa enheter, vilket gör den idealisk för en campingfest eller baklucka.
Tekniken bakom drivningen
Slutligen sträcker sig den lyxiga tekniken i Genesis GV60 även till körupplevelsen. GV60 Advanced har 314 hk och 446 lb-ft vridmoment som driver alla fyra hjulen för att leverera en 0-60 mph sprint på cirka 6 sekunder.
Performance-modellen ökar effektsiffrorna upp till 429 hk, men inkluderar en rund Boost-knapp på ratten som tillfälligt ökar effekten till 483 hk och 516 lb-ft. Under 10 sekunder får du full grymtning av denna drivlina, vilket gör att fordonet för att nå 60 MPH på cirka 4 sekunder.
Det här är en otrolig fart, även om det är galet att det här läget varar i tio sekunder – på gatan är det mer än tillräckligt att använda det efter fem sekunder för att få dig i allvarliga problem. Men om du har privat egendom att spela på eller en skidpad kan du också dra nytta av driftläget, som hjälper dig att förvandla dina däck till rök!
Jippon och prylar slutar inte där. Eftersom det är ett elfordon är det kusligt tyst och har aktiv brusreducering för att filtrera bort eventuellt vind- eller däckljud från kabinen. Om du inte gillar det har bilen möjlighet att spela upp några falska motorljud genom ljudsystemet med några alternativ för dig att välja mellan.
En bil behöver bara ta dig från punkt A till punkt B, helst säkert och inom en anständig tid. Men när du spenderar $58 890 (för den avancerade modellen) eller uppåt $67 890 för Performance-modellen, måste det finnas något extra som motiverar priset.
Inte all denna teknik är nödvändig, men en del av den bidrar till att ge bilen en känsla av tillfälle, minska galenskapen med daglig körning eller förbättra ägarupplevelsen. Det hjälper till att sprida ordet om Genesis när du visar upp alla dessa saker för dina vänner på BMW, Mercedes eller Audi, vilket borde hjälpa det koreanska lyxmärket att få några fler följare på nolltid.